감정사 · 2025년 제25회

1차 1교시 · A형 · 공식 기출 원문 21~30번

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전문분야의 해당과목

공식 원문 21번 · 전문분야의 해당과목 · PDF 4쪽

21. 다음 ( )에 들어갈 장치는? ( )은(는) 유조선의 화물 양하작업 중 기관실 보일러에서 발생하는 배기가스 를 냉각 및 불순물을 제거한 후 화물 탱크에 주입하여 화재 및 폭발을 예방하 는 장치이다.

1. Crude oil washing machine2. Cargo oil pump3. Inert gas system4. Stern tube system

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공식 원문 22번 · 전문분야의 해당과목 · PDF 4쪽

22. 공동해손에 관한 요크-앤트워프 규칙상 공동해손의 성립요건으로 옳지 않은 것은?

1. 선박 및 적화에 대하여 어느 한 당사자에게 위험이 존재하여야 함2. 해상위험을 면하기 위하여 선박 또는 적하의 일부가 희생되어야 함3. 희생 처분은 선장의 고의적 자유의사로 하였을 것4. 선박 또는 적화의 일부가 남아있어야 함

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공식 원문 23번 · 전문분야의 해당과목 · PDF 5쪽

23. 상법상 화물사고에 관한 운송인의 면책사유로 옳은 것은?

1. 감항능력 주의의무를 위반한 경우2. 선적화물에 대한 관리 의무를 위반한 경우3. 운송물에 관한 주의의무를 다했음을 증명하지 못하는 경우4. 운송물에 기호표시(Cargo mark)가 불완전한 경우

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공식 원문 24번 · 전문분야의 해당과목 · PDF 5쪽

24. 화물적부 불량에 의한 사고로 옳은 것은?

1. 부적절한 던니지(Dunnage) 사용으로 인한 오손2. 포장의 불완전으로 인한 화물 손상3. 쥐 또는 벌레로 인한 손해4. 하역기계 하자로 인한 손해

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공식 원문 25번 · 전문분야의 해당과목 · PDF 5쪽

25. 공동해손(General average)의 비용손해로 옳지 않은 것은?

1. 구조비2. 임시 수리비3. 자금 조달 비용4. 선박화재의 소화로 인한 손해비용

25번: 과목 경계 및 인쇄된 제목 분리의 원본 시각 검수 대기

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감정에 관한 일반적 지식

공식 원문 26번 · 감정에 관한 일반적 지식 · PDF 6쪽

26. 항만운송사업법령상 항만운송관련사업에 해당하지 않는 것은?

1. 항만용역업2. 선용품공급업3. 항만하역사업4. 컨테이너 수리업

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공식 원문 27번 · 감정에 관한 일반적 지식 · PDF 6쪽

27. 컨테이너선에서 많이 사용되고 있는 해치 커버(Hatch cover) 형태는?

1. 폰툰형(Pontoon)2. 싱글 풀형(Single pull)3. 폴딩형(Folding)4. 슬라이딩형(Sliding)

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공식 원문 28번 · 감정에 관한 일반적 지식 · PDF 6쪽

28. 석탄 적재 및 운송 시 주의사항으로 옳지 않은 것은?

1. 비가 심하게 내리는 경우 선적을 중단한다.2. 석탄 온도가 55 °C를 초과하여 상승하는 경우 선창을 개방하고 육상과 긴밀하게 협조하여 대처한다.3. 석탄 온도가 하루 평균 5 °F 이상 상승하거나 105 °F(40.55 °C)를 초과한 석탄은 적재하지 못하도록 한다.4. 항해 중 수시로 빌지를 측정한다.

28번: 석탄 온도와 °C·°F 단위의 원본 시각 검수 대기

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공식 원문 29번 · 감정에 관한 일반적 지식 · PDF 6쪽

29. 선원법령상 사용하는 용어의 뜻으로 옳은 것은?

1. “선원”이란 이 법이 적용되는 선박에서 근로를 제공하기 위하여 고용된 사람을 말하며 대통령령으로 정하는 사람을 포함한다.2. “부원”(部員)이란 직원이 아닌 해원을 말한다.3. “해원”이란 선박에서 근무하는 선장과 선원을 말한다.4. “휴식시간”이란 근로시간 외의 시간(근로 중 잠시 쉬는 시간은 포함한다)을 말한다.

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공식 원문 30번 · 감정에 관한 일반적 지식 · PDF 6쪽

30. 데릭의 구조 중 붐의 선단을 소정의 위치에 고정하여 움직이지 않도록 하는 것은?

1. 토핑 리프트(Topping lift)2. 가이(Guy)3. 센터가이(Center guy)4. 포스트(Post)

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